Problem: Eine Tochtergesellschaft eines großen lothringischen Süßgetränkekonzerns hat sich mit uns in Verbindung gesetzt, um dieses Problem zu lösen:
Beim Entladen des Zuckers aus den Tankwagen, die zur Herstellung der Getränke verwendet werden, kommt es aufgrund der Anordnung der Rohre zu Wasserschlägen. Infolgedessen verschlechtern sich die Schmelzöfen (der Tank, in dem der Zucker geschmolzen wird) stark und schnell, was erhebliche Wartungskosten verursacht.
Vorgeschlagene Lösungen: Der Zucker wird den Schmelzereien durch pneumatischen Transport über die Entladestation zugeführt. Zur Durchführung dieses Vorgangs verwendet der Kunde den Kompressor des Lastwagens. Wir stellen fest, dass der Lkw-Kompressor im Verhältnis zur Länge der Rohrleitungen nicht stark genug ist, um den Kompressor bis zur Schmelzwanne zu erreichen. Dies führt zu signifikanten Druckverlusten (2 bar).
Das haben wir:
- einen neuen externen Kompressor (Kompressorleistung = 110 kW) dimensioniert und am Ladedock installiert. Wir haben ein System zur Steuerung der Luftgeschwindigkeit hinzugefügt (der Lkw-Kompressor wird nur für die Druckbeaufschlagung des Tanks verwendet).
- einen unabhängigen Schaltschrank mit einem externen Steuerkasten installiert.
- eine Injektionsbox zur Verfügung, um 20 Tonnen/Stunde Produkt in den Luftkreislauf einzuspritzen (Luftdurchsatz: 1600 m3/Stunde).
- koordinierte in der Projektphase und überwachte vor Ort alle externen und internen Teilnehmer, indem er der einzige Ansprechpartner des Kunden war.
Verbesserungen festgestellt:
- Senkung der Wartungskosten: Keine Wasserschläge mehr in Rohren und Schmelzöfen
- Produktivitätsgewinn: Signifikante Verkürzung der Abisolierzeit (Abisolieren in weniger als 1 Stunde anstelle von 1h30)
Der Kunde möchte nun die Anlage auf seiner zweiten Entladelinie duplizieren.
